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橡膠避震接頭NG50電廠循環水拉脫的原因

文章出處:上海松夏減震器有限公司 發表時間:2021-01-22 09:55
橡膠避震接頭NG50電廠循環水拉脫的原因 橡膠避震接頭NG50電廠循環水拉脫的原因

首先應準備好全部輔助具和容,檢查并調整傳動帶松緊程度球盟会官网|主页。然后開動電動,使空運轉15min左右,檢查榨螺軸的轉速。一般轉速應在33dmin左右??辙D時要注意齒輪箱內齒輪的嚙合情況及聲音是否正常球盟会官网|主页,各軸承部位和電是否正常球盟会官网|主页球盟会官网|主页。橡膠避震接頭空轉時球盟会官网|主页,電動電流應為3A左右。如電流過高,應立即停車檢查,調整后再開。
空載正常后,備好50kg左右的橡膠避震接頭或黃豆,準備投入進料斗球盟会官网|主页。注意:開始壓榨時進料不能太快,否則榨膛內壓力突然增加球盟会官网|主页,榨螺軸轉不動,造成榨膛堵塞球盟会官网|主页,甚至使榨籠破裂球盟会官网|主页,發生重大事故。因此開始壓縮時,進料應均勻緩慢地投入進料斗,使橡膠避震接頭進行跑合。如此反復多次,持續3~4h以上,使橡膠避震接頭溫度逐漸升高,甚至冒青煙。開始壓榨時榨膛溫度低,可緩慢擰動,凋節螺柱上的手柄,加大出餅厚度,同時提高入榨胚料的水分球盟会官网|主页,待榨膛溫度。升至90℃左右球盟会官网|主页,橡膠避震接頭正常運轉后,可將出餅厚度調至1.5~2.5mm,并將緊固螺母旋緊。橡膠避震接頭正常運轉后,含油量高的橡膠避震接頭出油大多集中在條排和前組圓排處球盟会官网|主页。條排處的出油約占總出油量的60%,前組圓排處約占30%;而末端排出油則很少球盟会官网|主页,成滴不成線,油色很清。
反復榨二三次即可將橡膠避震接頭或黃豆的油榨盡,在這期間可將含油較多的油渣均勻地摻人料胚中壓榨,下料時要保持均勻球盟会官网|主页,切忌忽多忽少,否則將影響橡膠避震接頭的壽命和出油率球盟会官网|主页。運轉過程中要經常檢查橡膠避震接頭的出餅情況,并控制胚料的水分既不過高也不過低。正常的出餅應呈片狀,靠榨螺軸一面光滑,另一面有很多毛紋。如出餅疏松無力球盟会官网|主页,或出餅不成形球盟会官网|主页,色澤較深球盟会官网|主页球盟会官网|主页,用手一捏即成碎塊球盟会官网|主页,這說明胚料加水太少球盟会官网|主页球盟会官网|主页;如出餅發軟,成大片狀,或出油泡沫增多,則說明加水太多。正常情況下,圓排之間不出渣或很少出渣,在條排處出渣,如出渣呈細片狀說明水分多,出粉渣則說明水分少。此外,以出油位置變化可看出入榨水分是否合適,當入榨水分過高或過低時,出油位置均向后移。

橡膠避震接頭NG50電廠循環水拉脫的原因
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